关于穿孔机轴承故障的分析

　　下面来看看关于穿孔机轴承故障的分析。

　　穿孔机的损坏现象具有轴承组件滚子系统的结构。圆锥轴承的推力轴承侧的一排滚动元件严重损坏。滚动体与保持架和内圈之间会发生高温粘附现象，轴承的相应外圈在滚道表面上会产生非疲劳剥落和边缘裂纹。 。

　　圆锥轴承远离推力轴承的一侧上的一排滚动元件受到轻微损坏。滚动元件与保持架和内圈之间没有高温粘附，轴承的相应外圈滚道表面相对完整。间隔套筒的连接轴承内圈和定位轴承轴环的两端磨损，并且与轴承内圈端面接触的端部严重磨损约1mm。

　　定位轴承侧面的密封圈损坏，冷却水进入轴承内部，润滑脂中有许多硬颗粒。卷径防水迷宫环的外径表面(密封环唇缘的接触点)上有凹痕和磨损，并且加工表面的粗糙度远远超出标准。拆卸后轴承中的润滑脂明显被冷却水乳化，由于乳化和水蚀，轴承的滚道表面上留下黑色条状的锈斑。

　　确保密封圈的尺寸和防水迷宫环外径表面的直径相匹配，以提高防水迷宫环外径表面的粗糙度。建议的粗糙度值不大于Ra0.6。组装好滚筒系统后，可以在当前的迷宫环周围增加一个碗形的橡胶防水套。

　　必须防止定距衬套的磨损，以防止频繁的轴向过载冲击。磨损的主要原因是确保定距衬套，滚子轴和轴承的内圈同步运行。建议将套筒安装在圆锥轴承内径的相应位置。轴承和套筒的内径过盈配合，然后通过方型键将套筒连接到轧辊轴上，并固定间隔套筒也可以通过方形键连接到轧辊轴，以确保固定间隔套筒，轧辊轴和轴承内圈的同步。 。增加定距衬套的硬度，这与轴承内圈HRC57-60的硬度一致。

　　改锥轴承解决了组装困难，拆卸不便和检查不便的问题。安装轴承时，必须使用调节垫圈调整轴向间隙，以防止轴向组件间隙大于双列圆锥的轴向间隙，并且轴向力无法传递到定位轴承上，从而导致行圆锥轴承异常损坏。